[bez zařazení] V závěrečném boji je Icemanův Tomcat zasažen kanónem Migu, načež Iceman vypíná hořící motor. V následující scéně, kdy Iceman točí stroj doprava (na Maverickův pokyn "na tři"), je jasně vidět, že Icemanův Tomcat letí na oba motory. Taktéž při závěrečném průletu Tomcatů kolem lodi se zdá, že oba stroje letí na dva motory.

[bez zařazení] Při pádu letadla Mavericka a Goose v ploché vývrtce jsou oba přilepení na skle kabiny. Fakticky to není možné, protože musí být připoutáni pásy k sedačce, ty by jim takový pohyb nedovolily.

[bez zařazení] Někteří z pilotů vč. Mavericka, Goose, Icemana nebo Sladera mají na kombinéze nášivky, které patří letkám se stroji F/A-18 Hornet, nikoliv letkám s F-14 Tomcat.

[bez zařazení] Maverickovo letadlo se zřítí poté, co musejí vypnout jeden motor, protože se do něj přerušila dodávka paliva. Avšak dvoumotorové letadla mají tu výhodu, že v případě poruchy dokáží letět i na jeden motor. Je proto nesmysl, že po vypnutí motoru padali.

uživatele Tomino: F-14 nepadal z důvodu vypnutí motoru, ale proto, že se dostal do ploché vývrtky, z které již není možné stroj bezpečně vyvést a katapultáž je jedinou možností záchrany pilotů.

[bez zařazení] Stroje F14 Tomcat mají měnitelnou geometrii křídel, kvůli vztlaku a maximálním rychlostem, které jsou možné jen díky zatažení křídel k trupu a zpomalení. Je zajímavé, že když Maverick spěchá k finálové bitvě má křídla roztažená, takže asi zas tak nespěchá, jak říká do rádia.

[bez zařazení] Stroj F-5, který představuje neexistující MiG-28, pálí z kanónů, které dle stop střel jsou umístěny v křídlech. Ale F-5 má hlavňovou výzbroj v trupu před kabinou.